مصر تتسلم تسجيلا صوتيا وصورا رادارية خاصة بالطائرة المنكوبة

سقوط طائرة
مصر تتسلم تسجيلا صوتيا وصورا رادارية خاصة بالطائرة المنكوبة
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
أعلنت لجنة التحقيق في حادث تحطم الطائرة المصرية الخميس تسلمها من اليونان وثائق خاصة بالطائرة المنكوبة تتضمن تسجيلا صوتيا وصورا رادارية. وتعتزم مصر وفرنسا التعاقد مع شركتين فرنسيتين للمساعدة في العثور على الصندوقين الأسودين.
قال رئيس لجنة التحقيق في حادث تحطم الطائرة المصرية أيمن المقدم الخميس إن اللجنة "تسلمت منذ قليل وثائق خاصة بالطائرة من السلطات اليونانية وجار فحصها حيث تتضمن الوثائق تسجيلا صوتيا وصورا رادارية (...) توضح الحوار الذي تم بين قائد الطائرة والمراقبة الجوية اليونانية خلال عبورها المجال الجوى اليوناني إضافة لتحديد خط سير الطائرة على شاشات الرادار اليوناني خلال عبورها".
وأكد المقدم من جهة أخرى أن سفينة تابعة لشركة "ألسيمار" الفرنسية المتخصصة في البحث عن الحطام في البحر ستنضم خلال ساعات لجهود البحث عن الصندوقين الأسودين للطائرة التي سقطت الخميس الماضي في البحر المتوسط. وتابع أنه "جاري حاليا التعاقد مع شركة أخرى من أجل تفعيل عمليات البحث في أكثر من موقع".
وأضاف: " تتم عمليات البحث في حوالي أربعة أو خمسة مواقع محتملة لوجود الصندوقين الأسودين فيها وفي مساحة حوالي 20 ميلا بحريا".
نحو تعزيز إجراءات البحث عن الصندوقين الأسودين
من جانبها أوضحت متحدثة باسم الخارجية الفرنسية: "نحن نجري محادثات مع شركتين خاصتين تملكان معدات مختلفة، وذلك بالتعاون مع السلطات المصرية. الفكرة هي تعبئة الوسائل بسرعة" دون أن تحدد كلفة العقود التي تسعى فرنسا ومصر توقيعها مع الشركتين الفرنسيتين.
وسيتم تقاسم التكاليف بين فرنسا ومصر، على أن تكون هيئة سلامة الطيران مسؤولة عن هذا الملف من الجانب الفرنسي، وفق ما أوضحت وزارة الخارجية. وحسب دبلوماسي في باريس، فإن الشركتين هما "ديب أوشين سيرش" ومقرها في بور لوي بجزيرة موريس، و"ألسيمار" التي ذكرها أيمن المقدم ومقرها باريس.
وسيكون عامل الوقت مهما، ذلك أن الإشارات التي يبثها الصندوقان الأسودان لا تستمر إلا شهرا تقريبا.
وتقول "ديب أوشين سيرش" التي تأسست عام 2010 إنها تعمل "يوميا" في مياه عميقة جدا تصل إلى ستة آلاف متر. وهي تمتلك سفينة تحدد إشارات الموجات ما فوق الصوتية للصناديق السوداء، ومجهزة بجهاز آلي قادر على رسم خريطة أعماق المياه واستعادة الصندوقين الأسودين. أما "ألسيمار" فتملك أيضا معدات قادرة على تحديد موقع إشارات الموجات ما فوق الصوتية.
ويؤكد الخبراء أن الصندوقين يصدران إشارات تحت المياه لمدة تتراوح بين أربعة وخمسة أسابيع وبعد ذلك تفرغ شحنة بطاريتيهما ولا يمكن بالتالي استخراج المعلومات المخزنة داخلهما.
وتحركت غواصة مصرية يمكنها الوصول إلى ثلاثة آلاف متر تحت سطح البحر الأحد الماضي إلى موقع سقوط الطائرة بحثا عن الصندوقين الأسودين، فيما أكد الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي أن كل الفرضيات محتملة.
وأرسلت فرنسا الإثنين دورية بحرية إلى المنطقة المفترضة لسقوط الطائرة، وأكدت مجددا أن كل الاحتمالات لا تزال قيد الدرس حول ملابسات تحطم الطائرة بعد التأكيد السبت على وجود دخان في مقدم الطائرة قبل سقوطها.

________________________________________________________________________

التوقيع

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

لا حول ولا قوة الا بالله

عاشت الايادي دكتورنا الغالي عالخبريه

تقبل تحياتي

________________________________________________________________________

التوقيع
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

الأستاذة الكريمة والأخت العزيزة الفاضلة@باسند
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

دكتور خليل

سلمت على الخبريه الهامه

________________________________________________________________________

التوقيع
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

أستاذتي الكريمة الأخت الفاضلة الرائعة المتألقة@"إيمان الساكت"
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

________________________________________________________________________

التوقيع

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

» مصر تتسلم حاملة الطائرات 'جمال عبدالناصر' من فرنسا
» قطر تتسلم علم استضافة البطولة الآسيوية لألعاب القوى 2019
» الأقصر تتسلم شعلة الثقافة العربية لعام ٢٠١٧
» شنط سفر خاصة بالأطفال
» حالة خاصة