شيء من التاريخ البغدادي

شيء من التاريخ البغدادي
كان اغلب البغداديين بعيدين عن ركوب وسائط النقل الحديثة كالسيارات والطائرات حتى مطلع ثلاثينيات القرن الماضي ، عدا القطار الذي دخل بغداد مبكراً ، وقبله الباخرة التي تسير
بالبخار ويستثنى من هؤلاء بعض الشخصيات العسكرية والمدنية التي امتلكت بضع سيارات خاصة في اواسط العشرينيات ، ولكن اغلب الناس ظلوا على وسائط نقلهم القديمة ، الخيل
والحمير وعربات الربل والترامواي الذي تجره الخيول والزوارق في نهر دجلة .

تشير المصادر الى ان اول باخرة كانت تسير بقوة البخار دخلت مياه دجلة عام 1916 والتي عدها الناس من العجائب في ذلك الزمان ، اما الترامواي فكانت تجره الخيول ويسير مع
سكة حديد بغداد_الكرخ_الكاظمية عام 1870 ويرجع تاريخ اول سيارة دخلت الى بغداد والتي استغرب الناس آنذاك كيفية سيرها من دون ان يجرها حمار او حصان وكان مالكها
هو السيد (حمدي باشا بابان) عضو المجلس البلدي في بغداد عام 1908 ، اما اول قطار فقد انطلق من بغداد الى سامراء عام 1915 ثم تبعه بعد ذلك تشييد القطارات لمناطق اخرى
من العراق بإشراف من الإدارة البريطانية والتي فتحت خط سكة حديد بغداد_الفلوجة لتحميل البضائع والأموال للأهالي عام 1919 وتسير قطارات الحمولات والرزم ونقل الدراجات
والكلاب والدجاج من بغداد_الكوت_خانقين وبين الحلة_بغداد ، وبدأ تشغيل قطار بغداد_البصرة عام 1930 ، ومن الطريف ذكره هنا ان أصحاب القوارب (البلام) والسيارات والدرجات
النارية قد التزموا بتسجيل مركباتهم تلك وقواربهم لدى سلطة الإدارة البريطانية عام 1919لأثبات الملكيه ، ومنعت مزاولة مهنة (البلامة) من دون رخصة قيادة رسمية وألزمته ان يكتب
في مقدمة البلم ومؤخرته رقم البلم الرسمي ، مع منع تحويل الأرقام من شخص الى آخر وفرضت رسوم على كل بلم روبيتين وثماني آنات وعلى مالك البلم ان يحمل الرخصة لعرضها
على السلطات عند الحاجة كما حدد مسار كل بلم من شريعة الى اخرى ، واشترطت وضع مصباح ليلاً في مقدمة البلم ، وأن يكون سن البلام لا يقل عن (16) سنه ، اما اول مصلح
للسيارات (فيترجي) فقد استخدم احد غرف مسافر خانة (فندق) جيب في سوق الهرج في الميدان محلاً له لتصليح السيارات (الاوتومبيلات) والدراجات النارية عام 1930..

________________________________________________________________________

التوقيع

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

شكرا لك دكتورنا الغالي

موضوع جميل

بوركت

تحياتي

________________________________________________________________________

التوقيع
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

تسلم الايادي استاذنا الكبير دكتور خليل بدوي على الموضوع الجميل

وتبقى بغداد هي الاصالة والتراث

دمت بالف خير

________________________________________________________________________

التوقيع

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

الأستاذة العزيزة الغالية الرائعة المبدعة المتميزة@باسند
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

________________________________________________________________________

التوقيع

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

الأستاذ العزيز الغالي الرائع المبدع المتميز@المهندس مصطفى الشبوط
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

________________________________________________________________________

التوقيع

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

تحياتي دكتور خليل بدوي على هذه المعلومات. .

الأستاذة العزيزة الغالية الرائعة المبدعة المتميزة@أمينة محمد موسى

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

________________________________________________________________________

التوقيع

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

دكتور خليل

مشكور على موضوعك الجميل

وعاشت العراق مزدهره دوما

بارك الله فيك

________________________________________________________________________

التوقيع
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

استاذتي الكريمة وأختي في الله العزيزة الفاضلة الرائعة المبدعة المتميزة@ايمان الساكت

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

________________________________________________________________________

التوقيع

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

» شيء من التاريخ البغدادي
» من التراث البغدادي
» خمسون جلدة لمن يقول أن البغدادي مات
» صحيفة: البغدادي هرب من آسيا إلى إفريقيا!
» العثور على وثائق تكشف حقيقة الارهابي المجرم أبو بكر البغدادي